商务部加强充电桩建设

文章阐述了关于商务部加强充电桩建设，以及国家对于充电站建设的政策的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源各地补贴新政
• 2、十部门:对公共充电桩建设给予财政支持
• 3、国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,新机遇在哪里?
• 4、机关单位充电桩建设意识不强

新能源各地补贴新政

1、中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方***通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。

2、年3月26日至2019年6月25日过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

3、广东：购置新能源汽车给予8000元/辆补贴 鼓励汽车消费，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。

4、新能源汽车的最新补贴政策如下： 延长期限：！--***对新能源汽车的推广应用财政补贴政策将延长至2022年底，以给予行业更多支持的时间窗口。 调整比例：！--从2020年开始，补贴标准将逐年下降，具体为：2020年比上一年度减少10%，2021年降低20%，2022年再降低30%。

十部门:对公共充电桩建设给予财政支持

1、在关于财政金融支持力度方面， 《实施意见》提出要对公共充电桩建设给予财政支持 ，鼓励各地建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，加大新技术补贴，促进行业转型升级。提高金融服务，鼓励保险机构开发适合充电设施的保险产品。

2、财政部提请十三届全国人大五次会议审查《关于2021年中央和地方预算执行情况与2022年中央和地方预算草案的报告》。提及落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税等政策，支持充电桩等配套设施建设，促进新能源汽车消费。具体如下：充分挖掘内需潜力，推进区域协调发展和新型城镇化。发挥***投资引导带动作用。

3、实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。 到“十四五”末， 满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

4、商务部、国家发改委、工信部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。

5、土地政策：***鼓励电动汽车和充电桩的安装，因此在土地政策上给予了一定的支持。一般来说，***会给予安装充电桩的企业或个人一定的土地使用优惠，或者提供土地租赁补贴。 建设补贴：国家对充电桩的建设给予了一定的财政补贴，补贴金额根据充电桩的功率和安装地点等因素有所不同。

6、法律分析：为加快推动充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境，2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施给予奖励。

国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,新机遇在哪里?

1、就在昨天（10月9日），为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。在新能源汽车方面，明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥***在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。

2、上周五（10月9日），国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》。《规划》提出要***取四大举措促进新能源汽车加快发展：一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。

3、月9日，国务院召开常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》），为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。整体看来，《规划》明确了***和企业的分工，并指出了四个关键发展方向。四大方向明确 第一，加大关键技术攻关 鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。

4、近日，国务院常务会议正式召开，会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》（下文称《规划》），这标志着我国绿色能源消费领域将迎来新的增长点，也为我国新能源汽车的发展指明了方向。图1 新闻联播相关报道 据悉，《规划》主要围绕四个方面进行，一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。

机关单位充电桩建设意识不强

机关单位充电桩建设意识不强的原因可能有很多，其中可能包括以下几点： 缺乏相关政策支持。***在推广新能源车辆和充电桩建设方面的政策可能不够明确和完善，这使得机关单位可能缺乏必要的激励和支持。 对新能源车辆和充电桩建设的认识不够深刻。

没有把这种事情放在心上在我看来之所以会出现，***重视建设，维护运营却跟不上这种问题有一个很重要的原因，就是这些维护运营都是交给其他公司来处理的，而且这些人根本没有把这件事情放在心上，认为充电桩这种设备可有可无，所以说才会出现各种各样的问题。

由于人们的安全意识薄弱，很多电动车停在各个单元楼的楼内或屋内，统计的电动车数辆有偏差导致所需安装充电桩的数量比实际要少。相关部门忽视监管：***部门严厉打击出售假冒伪劣超标电动车、劣质充电器、不合格电池的商家，但还未严查是否存在劣质的充电桩产品。

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