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显然,这离不开上汽大通务实的造车风格,在本届成都车展上,上汽大通展出了全新NEW概念皮卡,很明显这是一款狙击长城炮越野版的高端皮卡产品,上汽大通罕见地开放这款车让媒体近距离静态参观,所以我们可以看到这款全新皮卡概念车的很多细节。
硬汉也有柔情,不同于其硬派风格的外观造型,上汽NEW皮卡概念车考虑到消费者的用车体验,将内饰设计的重心放在了档次感的提升上,***用了诸多时下流行的内饰设计手法,例如双连屏设计、触摸设计空调控制区、游艇式的电子换挡杆等等。
成都车展如火如荼进行着,上汽大通公布了一款国产新皮卡概念车,新车外观强调硬派越野风,将来要跟长城炮打对手戏。上汽大通作为国产车企的一员,这段时间发展迅速,几款主力产品在市场表现不错。这次带来的大通NEW皮卡虽说是概念车,但从整体上看已经非常接近量产了,外观造型带来很强的视觉冲击。
对于上汽大通MAXUS来说,在上半年的中国车市被疫情按下暂停键后,其开启了“快节奏”的新车布局。在本届2020成都车展,上汽大通MAXUS一连发布三款全新车型,全球首发上汽NEW皮卡概念车,同时推出2021款上汽大通MAXUS G50以及上汽大通MAXUS G20汽油臻选版。
上汽大通星际H、星际·牛魔王亮相 2023成都车展上,上汽大通带来了旗下的两款全新皮卡车型——星际H和星际·牛魔王。上汽大通星际系列皮卡于今年7月正式发布上市,此次成都车展是首次在大型车展中亮相。
易车讯 日前,我们从上汽大通官方获悉,在7月24日开幕的成都车展上,上汽大通将以“生而与众不同”为主题举行发布会,届时全新皮卡概念车将首发,并携MPV新成员——全新旗舰MPV G20特别版及2021款G50亮相与大家见面。上汽MAXUS G20 上汽MAXUS G20的外观造型让人印象深刻,定位中大型MPV车型。
除了发布纯电动房车之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式发布,名为“大家”, “大家”新能源乘用车品系列包括“大家庭旗舰电动MPV”大家 “大家庭豪华电动SUV”大家“大家庭舒适电动MPV”大家5等。 据中汽协数据显示,今年1-2月,上汽大通MAXUS轻客产品连续两月夺得细分市场销量第一。
不错上汽MAXUS作为上汽大通旗下的汽车品牌,产品包括MPVSUV房车,宽体轻客皮卡等乘商并举的产品组合,上汽大通将上汽MAXUS品牌带入全球48个国家和地区,在大部分海外市场一直使用的是MAXUS品牌标识品牌介绍 MAXUS是MAX。
上汽大通MAXUS旗下产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等多种产品,乘用车、商用车全面市场覆盖。以G10和G20为代表的MPV车型,多次服务APEC、G20等国际级会议。SUV领域里主打硬派越野的D90车型,还推出城市家用领域D60等车型。
总的来说,试驾试驾上汽大通 MAXUS 领地后,我了解到这款车的外观设计霸气且充满未来感,内饰时尚且舒适度高,动力表现强劲且越野性能出色,是一款非常值得推荐的硬派越野车。
作为一款硬派越野车型,领地还搭载了上汽大通MAXUS ATS 0全地形系统,能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式,可玩性极强。这套系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性,可以很好满足用户的多种需求。而在低速四驱模式时下,领地更是可以输出高达1320N·m的扭矩。
相比于Jeep牧马人等传统硬派SUV,大通领地除了强调越野性以外,也多了几分家的味道。因此,在整体舒适性上,该车还配备了JBL音响系统、流媒体后视镜、后排独立空调等人性化配置,甚至后排座椅还支持电动加热。
此次试驾的豪华硬派全尺寸SUV上汽大通MAXUS领地以用户为中心,积极“突破局限”、为消费需求“不设限”,在颜值、动力、穿越、空间、科技通通“不设限”,为消费者探索新领地,开启“***生活”提供了可能。据悉该车近期即将正式上市,期待它能有个惊喜的售价。
可以说领地从某方面来说是国产硬派SUV的技术天花板。就在这几天,轱辘哥参加了上汽大通MAXUS品牌举办的越野试驾活动,其中主角正是定位于豪华硬派全尺寸SUV的领地。
纯电皮卡是当下皮卡市场的一片蓝海,在乘用化属性突出的同时,更具多功能和玩乐特性。
国内首款纯电平台皮卡雷达RD6的出现,如同启蒙运动一般给皮卡行业带来了全新的思考。此次广州车展,雷达RD6星宫版亮相,是针对户外露营人群使用场景量身定制的改装车型,其最大特点是依托雷达RD6星宫版业内独有的6kW外放电功能打造的手自一体升顶帐篷,可为户外爱好者提供身临豪华宫殿般的舒适体验。
更为重要的是,新能源皮卡产品迎来了爆发,涵盖四驱纯电、混动、增程动力等新车型。显而易见,皮卡新能源化的浪潮即将席卷我国皮卡市场,2024极有可能成为新能源皮卡普及的元年。
第四是HEV油电混动皮卡,它可以算是混动鼻祖,也就是发动机和电机共同驱动车辆,一般情况下低速电机占比较高,中高速巡航发动机做工占比较高。它的优点是相比燃油车型油耗显著降低,研发和制造成本也会低于PHEV。缺点则是无法纯电行驶,并且国内不能上绿牌,目前皮卡中应用HEV技术的车型较少。
上汽大通GST纯电概念皮卡 同样来自今年上海车展,上汽大通发布了纯电概念皮卡GST。新车立足汽车新能源转型大趋势,意在改变传统皮卡“工具车属性”,助力消费者步入纯电皮卡出行新时代。其***用的“新电气化机甲”设计美学设计,创新国内首个非承载式纯电底盘架构,并配备了双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技。
月21日,通用正式发布了悍马EV纯电皮卡。新车在外观上依旧延续历代悍马硬派十足的造型设计,动力上搭载三台电机,总输出功率或为746千瓦(1014马力),而峰值扭矩甚至可以达到夸张的15592牛·米,你没看错,相当于宝马3系的52倍,这样变态的数据可以在3秒内完成0-100km/h的加速。
大通 T70 在外观上融合了硬派越野和商务轿车的元素,显得沉翼、动感,实用性与美观性并重。整体车身分为车头、车身和车尾三个部分,颜色上分为白色、银色、深灰色、咖啡色等,以及近几年流行的黑色金属漆。
车身尺寸上,上汽大通皮卡T70的长宽高均到达了广泛认同的标准尺寸,而在重量调节方面,也通过提高用料、优化车身构造等方式,精简车身总质量,而且把超约100项安全保障措施嵌入整体车身设计中,进而在40km/h的相撞试验中以优异的现象顺利过关,到达了更高标准的安全防御能力。
毫无疑问,上汽大通MAXUS T70单从设计方面就已经改变了人们对皮卡的传统印象,让大家知道原来皮卡也能如此有范,能够同时兼并时尚感与硬派风。当然,上汽大通MAXUS T70的魅力之处不仅仅只有外观,其配置层面的水准更是让人惊叹不已。
作为“中国汽车定制专家”,上汽大通MAXUS以“定制天团,大家风范”为主题,携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆上海车展,全面突破用户对于未来出行场景的想象。
月18日,备受期待的第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”,上汽大通MAXUS以“定制天团,大家风范”为主题,携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆上海车展,全面突破用户对于未来出行场景的想象。
双车齐发、双管齐下,上汽大通MAXUS“大拿”助力用户成为“面子大拿”和“赚钱大拿”、“省心大拿”和“财富大拿”,丰富的“炙手好礼”更让用户购车、用车、售后无忧。
月21日,上汽大通MAXUS发布新能源轻型车品牌——大拿eDeliver,以及全球首个纯电智慧轻型车架构——MILA平台。基于此推出了两款新车,纯电物流车大拿V1(138-178万元)和轻卡大拿T1(198-218万元),购车均可享6重好礼。
月7日晚,上汽大通MAXUS旗下新款T70系列皮卡正式上市,共推出5款产品,其中T70 4L汽油版车型售价区间为98—138万元;T70旅行版车型售价为128万元起;T70越野版车型售价为138万元起;T70电动版车型补贴后售价为298万元起。
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