公交充电桩建设调研报告

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简述信息一览：

1、汽车分析师贾新光认为，插电式新能源汽车往哪里插电充电是主要问题，如果使用充电桩，需要有较好的停车条件和专用停车位，露天停车无法解决私人电动车充电问题。

2、电动汽车的续航里程不稳定是推广过程中的一大难题。尽管电池技术的进步让部分车型能够达到500公里的续航，但电动汽车的里程仍受温度和行驶速度影响，低温或长途驾驶时，里程焦虑问题凸显。此外，电动汽车的充电速度相较于燃油车仍然较慢，且充电设施的覆盖率和布局不均衡，给能源补给带来了不便。

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3、技术瓶颈：新能源汽车的发展就像是在攀登一座高峰，还面临一些技术瓶颈，如电池能量密度的提高、充电技术的改进等，这些都需要我们像登山者一样，不断努力，寻找新的攀登路径，实现科研突破。例如电池的能量密度需要提高，才能增加续航里程；快速充电技术需要更高效，才能缩短充电时间。

4、产业规模效应弱，新源汽车研发需要大量的资金和技术人才投入，在缺乏产业规模效应的条件下，各家企业各自“闭门造车”容易形成技术标准不一致、产业发展步伐不统一等问题，这不利于新能源汽车产业的格局形成和后续发展。此外，新能源汽车产业面临逐利、争补贴而引发的一哄而上和“产能过剩”。

5、”在绿色低碳、生态文明的建设中，深圳推进的一项重点工作就是电动汽车。因为深圳目前的PM5排放中，汽车尾气占了近五成。”深圳市市长许勤表示。深圳市发改委有关人士表示，目前深圳新能源汽车的鼓励政策还局限在购车环节。

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充电桩概念股指的是与充电桩产业链相关的上市公司股票，包括充电模块技术、充电站运营商等。其中包括：证通电子0021***：开拓国内新能源汽车充电桩自助终端设备新市场。浙江众成002522：公司在充电线缆、汽车充电桩线缆等领域已经取得了一些应用上的突破。

充电桩概念股：动力源、奥特迅、科陆电子（002121）（电能计量）、中恒电气（002364）、上海普天（600680）等。A股上市公司中的充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。

经查证核实，目前中国股市充电桩概念股现有66只，主要包括但不限于如下几只个股：002922伊戈尔；002076雪莱特；002358森源电气；600406国电南瑞；002227奥特讯；600487亨通光电；600405动力源。。

1、三门峡市区的充电桩数量较少可能有以下原因：城市规划和基础设施建设不足：城市规划中对充电桩的布局和数量规划不够充分，导致充电桩的供给无法满足市民的需求。此外，建设充电桩需要投入一定的资金和技术支持，如果城市的基础设施建设跟不上，就会限制充电桩的建设和扩展。

2、有的。三门峡市区原有的交流充电桩，因建造时间较长，部分损坏未能联网，致使充电桩利用率不高。

3、首先准备好车位证明、物业同意安装充电桩证明、购车合同、户口本、身份证到居住地所属电力公司营业厅申请充电桩报装。其次到达营业厅之后，在柜台上填写申请表，随后连同上述材料一起提交给工作人员。最后在约定时间内上门对安装地进行勘察，工作人员就会在一周之内前来施工。

1、伴随着国内新能源车市场的不断壮大，近几年，国内新能源基础建设也在高速推进中，这其中，充电桩行业更是重中之重。马拉车市从企查查了解到的数据显示，截至2020年12月14日，国内与“充电桩”相关的在业、存续企业多达9万家。

2、在这个过程中所碰撞出的问题众所周知：前期投入巨大、规模效应欠佳、回报周期长、盈利难、用户使用体验欠佳、建桩困难等。由此，整个行业仍然需要从根本解决上述痛点、寻求变革开始。

3、这会导致极端现象的出现，即有些区域充电要排长队，有些区域的充电桩却无人问津。业界人士还提到，充电桩也要进行技术、产品迭代而有些充电桩技术仍停留在数年前，这导致客户体验不佳，从而降低了利用率。

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