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非机动车充电桩消防安装要求

简述信息一览：

此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GBT51313-20185规定，汽***内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。

据悉，目前全省充电基础设施***取备案制，私人建设个人充电桩无需备案，由生产销售电动汽车企业自行或委托充电设施建设企业为用户在住宅小区或其他相关场所落实一处充电设施，申请时需要物业开证明。

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汽车充电桩安装需要条件如下：确认充电条件，或者说是否具备安装条件。这一条是最基本的，如果不允许安装，其他的都不用考虑了。首先明确小区里是否有固定停车位，然后要看车位是否可接入国家电网的线路。

1、一是在设施安装上，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装；新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。

2、具体条件就是新建的住宅楼区，一定要安装和预留充电桩的位置，为后面实行新能源汽车的普及做下铺垫。

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3、公共停车场所、高速公路和普通国省干道服务区等地，都要按比例配置新能源汽车充电基础设施，其中新建住宅配建停车位应100%建设配备充电基础设施或预留充电基础设施安装条件。

如北京市标准，明确规定居住类建筑应将18%的配建机动车停车位作为电动车停车位。在9月23日的国务院常务会议上，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。

这样的做法不合法根据《中华人民共和国物权法》第七十条　业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

“原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施的车位比例不低于10%”。其中，电动汽车充电桩在某商业广场停车场中的设置，涉及以下几方面内容。

小区物业不准电动车电池拿上楼充电，虽然看似不合情但也合理，毕竟电动车电池在充电过程中存在一定的安全隐患，所以这类电池不适合在室内环境中充电。

公用设施和物业服务用房，属于业主共有。针对小区公共区域被占用做收费停车场的问题，小区业主有权向当地房屋管理部门投诉，督促物业整改。针对食店乱排乱放的问题，小区业主可以向当地环保部门投诉。

关于非机动车充电桩建设比例，以及非机动车充电桩消防安装要求的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。