新能源以后会降价么
文章阐述了关于新能源电动汽车还会降价吗，以及新能源以后会降价么的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
2022年比亚迪汉ev会降价吗
纵观2022年整年，汉家族的累计销量超过了27万辆，即便是按照纯电和插混五五开的比例来算，比亚迪汉EV年销量也在15万台以上，月销过万的成绩十分稳定，可以说是目前中国品牌中最成功的新能源汽车产品之一了。
最近比亚迪的热度也是持续升高，因为它接连推出了三款重磅车型，分别是98万起的秦PLUS DM-i冠军版、98万起的汉EV冠军版和98万起的唐DM-i冠军版。
比亚迪汉系列所取得的成绩也确实能让它赢得市场上的掌声，仅在2021年销量就累计达到了17万辆，足见其实力强劲。
现款比亚迪汉目前的售价区间为278-318万元，比亚迪唐的售价区间为98-328万元。
特斯拉限时补贴8000元保险,新能源车会迎来降价潮吗?
1、我个人认为新能源汽车会迎来降价潮，因为特斯拉都降价了，其它新能源汽车不降价的话，怎么和特斯拉竞争啊。
2、对此，业内人士分析，目前多家新势力车企“变相降价”更多是为了冲击销量、促销旧车型，降价潮短期内还不会到来。最近，鲜少推出“现金补贴”促销举措的特斯拉以8000元保险补贴吸引不少消费者关注。
3、从目前中国汽车消费市场的新能源车辆销不过从售价优惠上来看，现在整个电动车市场都处于非常强势地位，根本没有厂家给出过优惠，在这样的大环境之下，特斯拉给于8000 的降价幅度，五一会在销量市场上引起轩然***。
2023年新能源车是否会大面积降价?
1、大家都知道，现在车市行情很一般，不少传统车企都面临销量萎缩的困境，开始大幅降价换销量。
2、但也许再过两三年，电动车价格就会和燃油车持平，甚至更便宜。
3、号外，宣称不降价的蔚来降价了，这放在整个汽车圈无疑是相当炸裂的。2023年初，以特斯拉为首的新能源汽车刮起一阵降价的狂潮，这股降价潮甚至波及到了燃油车，而蔚来却是为数不多坚持不降价的车企，实乃勇夫。
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