新能源电动汽车辐射大吗

接下来为大家讲解新能源电动汽车有没有辐射，以及新能源电动汽车辐射大吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、对于电动汽车，以热门的江淮iEV4和比亚迪e6（参数）车型为例，充电桩电磁辐射测试结果如下：支持江淮iEV4的充电桩电磁辐射为78T，充电枪头和汽车充电插座电磁辐射为52T，均高于比亚迪e6车辆的平均值，但仍在世界卫生组织安全值之内是的，当距离增加时就变成0.20厘米。

2、有。电动汽车充电有辐射，但是辐射强度很小，对人体健康没有影响。由于电动汽车产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动汽车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，所以辐射很微小。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

（图片来源网络，侵删）

3、于5V/m，磁场辐射小于1μT，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多。而其他诸如特斯拉、宝马i系列、雷克萨斯CT系列等的电磁辐射也属于安全范围之内。所以，完全不必为新能源汽车产生的微量“辐射”担心。

4、【太平洋汽车网】汽车充电桩有辐射，充电桩工作时的电磁辐射为78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为52μT，虽然均高于车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。

测试结果证实，电动汽车的功率输出越高，电磁辐射就越高。但比亚迪e6的95T和江淮iEV4的0.5***T均远低于世界卫生组织（WHO）、中国和瑞典100T的电磁辐射预警标准。这样的数值对于我们这些对物理不是很熟悉的人来说其实并不容易理解它们是什么。我们来回顾一下大家生活中可能接触到的手机辐射情况。

（图片来源网络，侵删）

新能源电动汽车有辐射，不过辐射很小。只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。新能源汽车的优势：节省燃料和能源。

新能源电动汽车确实会产生电磁辐射，但是辐射水平非常低。所有电气设备都会产生电磁辐射，电动汽车也不例外。然而，正规厂家生产的电动汽车都必须遵守国家标准，并经过国家机构的严格检测，包括电磁辐射的检测，以确保其安全性。只有符合要求的电动汽车才能被销售和使用。

现在的新能源纯电动车是带有一点辐射的，但对于人体来说，这点辐射是可以吸收的，不会对人体造成伤害，所以新能源纯电动汽车带有一点辐射是没有任何问题了。

新能源汽车几乎没有辐射，不用担心辐射。在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车也可以使用绿色新能源牌照。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。普通混合动力汽车不能使用外部电源给电池充电。

【太平洋汽车网】只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。

对于新能源汽车，以常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁辐射进行测试。结果显示，充电桩的电磁辐射约为4至5特斯拉，车辆的充电枪头和充电插座的辐射为5至6特斯拉。在驾驶过程中实测结果显示，平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值与电池容量、续航里程等参数有关。

没有。其实电动车有辐射这一观点经得住推敲，因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射；辐射量不可怕，可怕的是辐射量超出了安全范围，如果在安全范围内，辐射量就没问题。

关于新能源电动汽车有没有辐射，以及新能源电动汽车辐射大吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。