欧洲油电混动
简述信息一览：
欧洲9月新能源销量稳步提升,大众或将挑战特斯拉霸主地位
对于国内汽车市场而言，存在着金九银十的论调，然而翻阅最近欧洲市场的销量，似乎也有相同的趋势。
相关数据显示，10月份，欧洲电动车销量三甲中， 大众ID.3的销量达到了10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。虽然特斯拉Model 3在9月份荣登欧洲纯电车销量榜首，但在10月份，Model 3销量数据仅为834辆。
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜
1、虽说与DM很像，但我在试驾比亚迪唐DM与天逸插混后，觉得HYbrid4的整体更好，主要包括平顺性、馈电后的NVH、油耗控制等方面。
2、而法系品牌雪铁龙推出的首款插电混动车型天逸C5 AIRCROSS PHEV四驱版本，虽然进入电动市场有点晚，但是它的技术依然走在时代的尖端。这里要说明一点，天逸C5 AIRCROSS在海外也有插混版本，但是和国内这款有着非常大的区别。
3、根据官方信息，天逸插混的百公里综合油耗仅为7L，经过一天较为激烈的试驾之后，湃客的试驾车表显百公里综合油耗也不过才3L多。天逸插混除了动力令我惊喜之外，底盘调校也有些超乎我的期待。
4、天逸***用了P2和P4结合的方案，因为很多混动车型一般只有一种电驱动模式：要么将电机直接布置在车轴上，要么只是整合在变速箱里面。而整合之后的优势就是为了更灵活的分配动力以及节省能源。
5、天逸PHEV和天逸的最大的区别，当然在于“PHEV”。众所周知，PHEV是插电混动的总称，各家***用的技术和形式也不尽相同。
6、这一次笔者试驾的车型是东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 4WD车型（文中简称为天逸PHEV），作为一款新能源汽车其本身的驾控表现简直Awesome，令人非常震惊。
关于欧洲承认混动是新能源吗，以及欧洲油电混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
