今年新能源电池会降价吗

简述信息一览：

• 1、下半年电池原材料价格将回落
• 2、锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜

下半年电池原材料价格将回落

大家都知道，纯电车比所有其他新能源车（不算氢能车）都要贵的原因，归根到底就是那块电池造价高，而你可能也会知道，电池，或者说锂电池之所以贵，根本原因是构成锂电池本身的那些材料，特别是锂这种原材料，很贵。

成本降低：锂电池正极材料中常使用的钴酸锂、锰酸锂等氧化物的生产过程中需要使用碳酸锂作为原材料。碳酸锂价格下跌将降低锂电池正极材料的生产成本，从而降低整个锂电池的制造成本。

光伏产业链由上至下分为硅料、硅片、电池片、组件四大环节。随着硅片硅料价格下调，有市场观点认为，随着上游材料供需局面的改变，下游需求有望增加，也有利于下游业绩向上修复。

锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜

但是钠电池崛起后，可以作为锂电池的补充可以加速新能源车的普及，待钠电池产业链成熟后，低速电动车A0级汽车等低端车型会使用钠离子电池，高端车依然使用锂离子电池，钠电池依然无法取代锂电池的地位，除非锂资源枯竭。

“因湃电池工厂将在2026年量产固态电池，且钠离子电池、全固态电池等多种电池也将在这条产线上实现量产。”根据广汽埃安的规划，因湃工厂未来还将建设30GWh动力电池和储能电池产能，可满足60万辆新能源汽车的装机需求。

未来发展前景 钠离子电池作为新能源技术的重要组成部分，具有广阔的发展前景。随着技术不断进步和市场需求不断增长，钠离子电池的生产规模将不断扩大，成本将进一步降低。

值得一提的是，近日宁德时代还表示，考虑到今年钠离子电池将实现产业化，以及供应链越来越成熟，那么钠离子电池的制造成本会下降，综合成本会比锂电池还要低，假如取替电池级碳酸锂，那么新能源车的制造成本还会进一步下降。

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