新能源取暖炉

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• 1、电动汽车加装柴油取暖,新能源汽车怎么改装柴油暖风

电动汽车加装柴油取暖,新能源汽车怎么改装柴油暖风

以上就是新能源汽车开暖风的基本步骤，但请记住，每次改变设置后，最好在车内实际感受一下，以确保舒适度。同时，也要注意不要在车辆刚刚启动时就急速开启暖风，以防增加发动机负荷。

v车用柴油取暖器接线方法：电暖器的两根加热管的一端连接一起接零线，两根加热管的另一端分别接两开开关的一端，开关的两个另一端连接到一起接温控器的一端，温控器另一端接火线。

目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电动汽车加装的柴油暖风机加几号柴油这要取决于你在什么环境条件下运行如果在东北地区最寒冷的时候应该加30号的柴油。应该是属于军用标号，最高的了，如果在平原地基一般加10号的就可以了。

纯电动汽车空调目前常用两种方式进行制热，一种是使用PTC方案进行加热，另外一中是***用热泵系统进行加热。

关于新能源电动汽车***暖炉，以及新能源取暖炉的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。