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23年新能源电池装机量

本篇文章给大家分享23年新能源电池装机量，以及2023年新能源电池装机量对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、在装机量上，宁德时代继续“一家独大”，以112GWh的装机量稳占第一，同比增长52%，独占了38%的市场份额。

2、在除中国以外的海外动力电池市场，宁德时代直逼LG新能源排名第一的位置，1-5月电池装车量同比翻番，市占率达23%，仅落后LG新能源0.1个百分点。也就是说，LG能源第一的位置将花落宁德时代。

（图片来源网络，侵删）

3、其中，宁德时代以112GWH的装车量位居全球第一，其市场份额为38%，同比增加了4个百分点。宁德时代的电池装车量超过了第四名比亚迪、LG新能源和日本松下的总和。

4、虽然去年新能源行业格局发生巨变，动力电池行业也随之变化，但宁王目前市占率依旧保持第一，值得注意的是竞争对手与它的差距在缩小。比如在国内市场，宁德时代的市占率与第二名比亚迪的差距就在逐渐缩小。

5、宁德时代最巅峰的时期，在动力电池市场的市占率达到了50%左右，比亚迪占比20%左右，这就意味着其他电池企业仅仅拿下了20%多的市场份额。

（图片来源网络，侵删）

6、在市占率方面，2022年宁德时代动力电池出货量依然稳居全球第一，占比达37%，但其2022年动力电池装机量增速已远远落后于比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技等竞争对手。

宁德时代动力电池市占率全球第一 2021年第一季度，全球动力电池装机量排名前9的公司中，中国占据5席，其中，宁德时代的动力电池装机量全球第一，远超排名第二的LG化学，达到了15GWh。

因为随着国内抗疫工作逐渐进入尾声，从3月开始其动力电池装机量就已经达到213GWh，较2月环比大增3678%。按照如此趋势，预计其4月动力电池装机量将会继续环比攀升，并慢慢接近去年同期水平。

电池新材料的开发水平将最终制约锂离子电池能够达到的高度。

我觉得是未来发展的趋势。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池在传统领域主要应用于数码产品，在新兴领域主要用于动力电池、储能领域。近年来，我国锂电池产量逐年增长。

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