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新能源电池是租的吗

简述信息一览：

1、这是威马发送给葫芦侠的一条短信，作为确实是在关注且考虑购买新能源车的潜在目标客户，这条短信无疑还是很诱人的，一是在于低价格，刨除电池后仅仅98万元起，二是在于又有新的套路，电池租赁，看起来有点像是蔚来那样的电池组无息分期付款。

2、一年前的这个时候，造车新势力中的威马汽车公布了名为用户关怀***的方案，方案大概分为三类，第一是直接获得现金券，第二是用户可以享受折旧价，然后三年后补交差价换购威马新款车型，第三种就是付相应的费用，换取续航能力不等的电池。

（图片来源网络，侵删）

3、驱动中国2019年9月17日消息说起人们对新能源车的疑虑，就不得不说起电池的损耗问题。新能源车在使用数年后，电池总容量会缩小，会极大的影响新能源车的保值率。因此一些厂商推出换电池概念的新能源车，比如蔚来。但是蔚来的换点模式则因为种种原因并未成为主流。

4、但消费者在此模式中能够占到的“便宜”也就仅限于此了，而对于部分小伙伴说到的“租用电池”还可以化解电池老化焦虑，实际上是并不存在的，从蔚来到威马、比亚迪等新能源车企，它们早就承诺动力电池终身质保，电池使用成本和老化将不再是车主的用车压力，因此租用在这方面本质上是没优势的。

5、不过这个价格不包含车辆的电池费用，后续车主需根据自己的出行需求，选择不同价位的出行套餐，按月支付电池的租赁费和充电费用后，就可驾驶新车出行。另外，威马汽车在“威马直购”模式中为这款电动车的残值率（除电池）作了“担保”。

（图片来源网络，侵删）

6、总的来看，威马汽车“直购模式”的推出堪称新能源车全流程用车体验的一次变革，一系列灵活的够/用车方案让用户开始从内心接受新能源电动车这一新鲜事物，不再有任何后顾之忧。

如果说你想不用自己原车的电池而去租电池用的话，那么原来的电池你可以放在自己家里就可以了。以后不想租的时候，还可以用自己的电池。

如果你租赁了电池，那么在出售车辆时，电池与车辆无关，你只需按照不含电池的车辆价格进行销售。蔚来并未拒绝消费者选择买断电池的方案，我们依旧可以一次性买断电池。初始购车价格的降低确实降低了消费者的购车门槛，这也是蔚来汽车增加销量的有效策略。

e换电的账号和电池是有绑定关系的，并可以实时追踪定位电动车。所以不退电池也不能归个人所有。E换电电池按金退款，如没有违规或您已提供违规证明：预授权方式：如果没有违规或您已提供违规处理证书，授权将在您最后一次下单退货后30天内自动解冻。

顾你的电池是租的，所以你卖车的时候这块电池跟你也没有什么关系，你卖的就是裸车不带电池的价格。

1、电池供应商：电池是新能源汽车最核心的部件之一，因此与优秀的电池供应商合作非常重要。目前市场上主流的电池供应商有宁德时代、比亚迪、LG化学等。充电设施提供商：充电设施是新能源汽车用户出行必不可少的基础设施，因此与充电设施提供商合作也非常关键。国内主要的充电桩企业有特来电、星星充电等。

2、没有。通常情况下，新能源电池没有单独出租的，而是通过车辆的购买或租赁进行分配。

3、电池租赁现在已经在发展中了，尤其是针对外卖骑手，有市场的。可以找个电池租赁服务商，比如行运兔，比较专业的。有成功的经验和案例。由于废旧电池对环境的污染越来越严重，虽然现在也有不少组织和个人积极关注这个问题，并义务收集废旧电池，但是对废旧电池的处理，目前依然没有很有效的措施。

价格方面，宁德时代推出的巧克力换电块月租金为399元/块起。而蔚来方面，由于其应用换电技术已久，所以在电池租金方面针对不同的车主有不同的权益政策。

可以说，换电模式正在被越来越多的新能源车主所接受。当然，这其中有蔚来汽车的优惠政策使然，但理念的本身才是吸引车主、使车主愿意使用的根本原因。而且，蔚来汽车在今年逐步更换第二代换电站，并同时在数量规模有所提升。同样是利用换电拓展市场的企业，还有在台湾专注两轮电动车的Gogoro。

提升续航能够消除一定程度的续航焦虑，但不能完全消除。购买新能源汽车以后，最重要的是做好续航方面的准备，比如获得电动汽车所在地区的充电站信息，获取到汽车可行驶的距离，以及准备足够的及时间，这样可以有效降低续航焦虑。购买新能源汽车以后，要有效地消除续航焦虑症，首先要解决续航问题。

为了让纯电动车型有更好的出行体验，蔚来***取了换电策略，让车主有了接近燃油车加油的体验，整体运行效率相比充电要高出不少，很多人认为换电只是单纯为了解决了续航焦虑问题，而实际事情并没有那么简单。

关于新能源电池是租的吗，以及新能源电池是租的吗还是租的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。