新能源油电混动保值率多少

文章阐述了关于新能源油电混动保值率多少，以及油电混动车保值率的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、保值率同级第二!比亚迪唐DM-i如何成为硬通货?
• 2、插电混动车型的保值率比纯电动要高一些吗?
• 3、新能源车保值率前五,特斯拉和宝马各占两席,插混整体更保值
• 4、9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜

保值率同级第二!比亚迪唐DM-i如何成为硬通货?

在近日“大搜车智云”公布的2023年1-10月份的保值率数据显示，在20万-30万级热销SUV市场中，丰田汉兰达、比亚迪唐DM-i和本田冠道分别位列榜单前三位，三者的3年保值率分别为89%、77%和76%。

但自从唐DM-i凭借王者级的产品力出道之后，合资品牌再无傲慢姿态，甚至汉兰达也不得不降价保销量。“历史虽然相似，但不会完全相似”，唐DM-i作为中国汽车，不仅不需要加价，还成为当下众多车企的“打擂对象”，可见我们终于有了自己可靠、可信、能打的高净值车型。

至于第三排，在第二排座椅移到最后，第三排只适合乘坐小孩，而把第二排座椅往前移动一些，能够保证第二排和第三排都能乘坐身高8米的乘客，这个空间表现也是比较惊喜的，所以第三排空间可不仅仅只是应急，日常也可以实现满座出行。

通过高效率的发动机、高动力的电机、功率型刀片电池三驾马车的加持下，比亚迪DM-i超级混动在绝大部分工况下下都是以电驱行驶，发动机的主要职责是高效转速区间发电，类似增程式电车。当高速行驶进入到内燃机高效区间之后，它的发动机接入轮系开启直驱模式。

比亚迪唐DM-i 一年保值率：7*** 售价：98万-318万元 比亚迪唐DM-i一年的保值率未突破80%，位居路虎揽胜PHEV之后。作为比亚迪旗下的一款中型插电混动SUV，比亚迪唐DM-i推出的时间较早，占据了市场先机，再加上比亚迪的超级混动技术加持，一时间让它成为市场上不可替代的产品。

在外观造型上，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，上方贯穿式的银色装饰条将两侧犀利的大灯连接在一起，大尺寸的格栅，夸张的雾灯区造型，搭配上镀铬饰条勾勒的前包围，造型设计更加运动化。侧面***用了常见的悬浮式车顶设计，腰线更加凌厉，同时全系标配255/50 R20轮胎。

插电混动车型的保值率比纯电动要高一些吗?

首先，值得肯定的是插电混动车型的保值率要比纯电动车的保值率更高一点，并且这也是符合一定科学依据的。因为有人做过实验，在3年的平均范围内，纯电动车型的保值率大约为34%，而插电式混动车型的保值率大约为45%。

插电混动车型排第二 插电混动车型在保值率方面排名第二。这种车型车内既有发动机又有电池，在电池电量耗尽时可以使用发动机推动车辆行驶，因此实用性和燃油车型相当。但是，由于车内存在电池，维修保养费用相对较高，对保值率有一定影响。纯电动车型保值率最低 纯电动车型的保值率在三种车型中是最低的。

不难发现，相近条件下的比亚迪宋插混版本车型保值率要比纯电版本车型高15%，且前者保有量更大，后者已在去年停产，未来保值率仍将持续走低。

在新能源市场，多数插混车型的保值率确实要比纯电动车型高些。不过像特斯拉的产品是个意外，毕竟它的品牌认可度非常高，加上整体的系统也是纯电动车领域领先水平，保值率有这么高也算正常。像目前很多品牌的新能源车型保值率都较低，想要得到进一步提升的话，确实要在产品技术方面多下功夫。

新能源车保值率前五,特斯拉和宝马各占两席,插混整体更保值

第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了50.2%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是***用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。三年保值率达到了50.2%，整体来说已经相当给力了。

TOP 5：宝马X5 PHEV 厂商指导价：899万元 三年保值率：54 口碑 赞：大部分车主都比较满意宝马X5 PHEV的燃油经济性、车内质感、丰富的智能配置以及操控等等。而且不少车主表示，电机加持后的动力更加得心应手。

新能源车主要车型保值率市场进一步细分 特斯拉和宝马代表的豪华品牌新能源车，保值率相比其他主流品牌有很大的优势。非豪华品牌当中，高尔夫的保值率高于自主品牌相同车龄的车型。其中插电混动车型比纯电动车型更保值。

具体来看，三年龄的新能源二手车保值率前十排名中，纯电与插电混动车型各占一半。

纯电动车领域，保值率前五车型分别为特斯拉Model Model Y、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y，保值率维持在745%-804%之间。综合来看，虽然本月保值率整体呈下滑势头，但主流新能源二手车保值率相较于此前有明显提升，与燃油车一年保值率的差距在缩小。

三年保值率54%的宝马X1混动，表现相当不错。宝马5系插电混动紧跟其后 宝马5系一直是宝马家族的当家花旦和销量担当，也是豪华C级车市场的领头羊。在电气化的潮流下，2018年，宝马适时推出了宝马5系插电混动车型。

9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜

中国汽车流通协会联合精真估在近日发布了9月新能源保值率报告。

在15万以下插混轿车中，秦PLUS DM-i以726%的1年保值率排名第一，较去年上涨0.59%。秦PLUS即将推出新款车型，将***用全新的设计风格，继续推出纯电和插混版本。名爵6新能源的1年保值率为705%，这款车在新车市场属于边缘化的产品。荣威i6新能源的1年保值率为509%，相当于新车价格打对折。

小鹏汽车P7以一年保值率867%位列第二，超过了特斯拉Model3，成为同级别保值率最高的车型。其高保值率主要归因于性价比方面的出色表现，以及目前小鹏产能受限导致在二手车市场的高关注度。特斯拉Model3的一年保值率为867%，略逊于小鹏P7。

蔚来ES6的定位和价格比蔚来ES8要低，但在配置上，蔚来ES6依然拥有比普通品牌车型更多的先进科技体验。作为一款面向大众市场的高品质智能化车型，蔚来ES6很好地迎合了对电动车型有更高要求的用户。从销量来看，蔚来ES6是蔚来ES8的两倍左右。

关于新能源油电混动保值率多少，以及油电混动车保值率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。