吉利嘉及新能源混动转换

本篇文章给大家分享吉利嘉及新能源混动转换，以及吉利嘉际油电混合的原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、热效率世界第二!吉利推新混动技术,能比丰田、本田更强吗?

热效率世界第二!吉利推新混动技术,能比丰田、本田更强吗?

1、先说吉利，先是宣布与戴姆勒合作共同研发混动技术，后牵手组建乘用车动力总成专委会共同探讨动力总成发展趋势，并表示正在开发新一代混动专用动力总成平台，热效率将高达45%，仅次于马自达的50%。

2、日系混动技术发展较早，当时更倾向节能，所以发动机多***用阿特金森循环、自吸形式，虽然热效率表现还不错，但发动机动力输出相对较弱，因此本田早期的混动系统仅支持高速发动机直连驱动车辆，随着技术升级，CR-V现在搭载的混动系统虽然***用了两挡直连，但发动机本身输出较弱的实际状况决定了直连车速的下限。

3、先说吉利这台5TD混动专用四缸发动机，具备豪华品牌汽车才会使用的350Bar高压直喷技术，可以将汽油颗粒雾化到头发丝的八分之一，结合高效率的爱洛斯燃烧、米勒循环、废气循环等技术，可以将汽油燃烧的更加彻底，从而实现了426%的热效率。

关于吉利嘉及新能源混动转换，以及吉利嘉际油电混合的原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。