河池直流充电桩建设公司

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电动爹果然就是电动爹。开启这段纯电车环游祖国旅程的第4天，在广西河池前往贵州小七孔的路上，我深刻体会到了惊魂一夜。至今想来还有点惊魂不定啊。好了，在介绍这段小故事之前，咱们先介绍一下充电桩的情况。一是充电桩的分布。目前全国各地充电桩的建设力度不一样。

而以秦岭淮河为界，北方的车主尤其会明白，为什么电动汽车会被调侃为“电动爹”——满电的电动车，静置一晚上能掉一半的电；续航里程打七折、八折甚至五折，不得不隔一天充一次电；为了省电，零下几度的天气不敢开空调——在冬日频繁给纯电车充电的行为，也叫做“伺候爹”。

（图片来源网络，侵删）

首先，续航问题不容忽视：开启暖风后，电动车的续航里程显著缩水。据测试，仅仅2分钟的暖风开启，就可能导致续航里程下降约1公里。对于本来续航就不长的电动车，这无疑会增加出行的不便。然而，我们可以通过策略性地预热车内、限制暖风使用时间等方式，减轻这种影响。

另外，蜀锦还发现了一个有趣的现象，许多消费者会将纯电动车型比喻为“电动爹”，当然这是一个略带调侃的比喻，多运用在纯电动车型的充电与续航焦虑，偶尔还会比喻一些华而不实的功能。但是，蜀锦目前并未发现身边人对特斯拉有类似的评价，这可能也是市场对特斯拉纯电动市场领导者身份的认可之一。

有辆“电动爹”的朋友们都患有一个并发症，那边是“续航焦虑”。一旦电量少于30%乃至50%，便会满身大汗，心慌气短。这种症状直到车辆插上充电桩之后才能缓解。其实，导致续航焦虑的本质并非车辆续航里程的长短，而是补能效率的高低。

（图片来源网络，侵删）

但是就当我们认为这些较为成熟的电动车，真的开始冲击甚至取代部分传统燃油车之时，强势袭来的冬季以及低温，就像一只无形的手，彻底撕下了其在续航层面的“遮羞布”。

关于河池直流充电桩建设公司，以及广西壮族自治区直流充电桩充电的四个阶段的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。