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新能源汽车电池升温

简述信息一览:

新能源汽车动力电池冷却系统有几种冷却方式?

新能源汽车用动力锂电池组的几种冷却方式:目前动力锂电池组系统的热管理重要可分为四类,自然冷却、风冷、液冷、直冷。

动力电池常用冷却方式:自然风冷、强制风冷、水冷等冷却方式。

 新能源汽车电池升温
(图片来源网络,侵删)

动力电池冷却系统有空调循环冷却式、水冷式和风冷式。空调循环冷却式 在高端电动汽车中动力电池内部有与空调系统连通的制冷剂循环回路。插电式混动车型动力电池冷却系统如下图所示。

零跑c11豪华版可以换90度电池吗

1、零跑C11拥有90度大电池,最高能续航610公里,电池类型是三元锂电池,即使稍低配置的也能续航510公里,从这个数据来看,作为日常通勤来说完全是不用担心的,甚至短途的出差也是能满足需求。

2、同时,该车***用了三元锂电池组,电池容量为90kWh。在NEDC工况下,其续航里程可达610km,满足了用户日常出行和长途旅行的需求。在充电方面,C11纯电版支持快充和慢充两种模式。

 新能源汽车电池升温
(图片来源网络,侵删)

3、不过毕竟零跑C11不支持换电,所以如果经常外出自驾游,可以考虑这个版本的。

4、零跑C11就能很好满足到需求。整车是流线型设计,车门无边框,外形的设计就很让人满意,在说到内部装饰,三联屏,皮革座椅以及超级大天窗更好的衬托了车辆的科技感和时尚感,是潮流人士不得不购入的一款车。

5、其中四驱版车型搭载最大输出功率可达400kW,峰值扭矩720N·m0-100km/h加速时间7秒。续航部分,新车将***用CTC(Cell To Chassis)技术,并匹配90千瓦时电池组,CLTC工况下最大续航里程717公里。

6、目前零跑C11发行了四个版本,除了性能版是双电机外,其余的版本都是单电机,也因此性能版的价格会高一些。

关于领跑新能源汽车电池降温系统,以及新能源汽车电池升温的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。