东风本田皓影混动和新能源

编辑小哥
新能源混动
2024-05-16 06:35:41
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接下来为大家讲解东风本田皓影混动和新能源，以及本田混动皓影哪个版本性价比高涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、都做新能源为何新一代皓影e:HEV&e:PHEV是最优解
2、试驾全新皓影e:PHEV:质感稳中有升,续航超一千公里
3、本田皓影有混动版吗
4、全新一代皓影e:PHEV&e:HEV:时间终会见证价值

都做新能源为何新一代皓影e:HEV&e:PHEV是最优解

这不，针对新能源车时代的洪流，广汽本田推出了全新一代皓影e：PHEV/e：HEV，前者为插电新能源混动版，后者为油电混动版。其中，e：PHEV插混版售价是259万到299万元，e：HEV混动版售价是199万到239万元。

此外，基于本田黑科技升压技术（VCU），全新一代皓影e：PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升8-5倍，为驱动电机提供全功率的电能，真正做到亏电状态下也是***。全新一代皓影e：PHEV，电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。最爽混动SUV，通勤越野，随心所驭。

（图片来源网络，侵删）

当然在电量充足情况下，全新一代皓影e：PHEV也可以作为纯电车型使用，其在中控区域也贴心的加入了一键EV按键。从试驾感受来看，全新一代皓影e：HEV&e：PHEV同样令人满意。步入新能源时代，全新一代皓影所追求的驾控理念依旧是”兼顾随心所欲的驾驶乐趣与安心舒适的驾乘体验”。

试驾全新皓影e:PHEV:质感稳中有升,续航超一千公里

1、底盘方面，皓影e：PHEV具备ADS全时自适应减震系统，可根据路面和车身姿态智能动态调节减震力，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳。在试驾体验中，车辆无论是面对细碎振动还是大幅颠簸，都过滤的很不错，同时在高速过弯或快速并线时，又能给相对高大的车身提供强有力的支撑，减小侧倾。

2、皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。我们在大约70公里的高速和城市道路实测，显示综合油耗2L/100km，成绩可以说非常优秀。

（图片来源网络，侵删）

3、车尾设计是我比较喜欢皓影e：PHEV的地方，通过纵向、横向的线条延伸，将视觉中心向两侧延伸，而大面积的黑色饰板与贯穿镀铬饰条的点缀，让饱满线条之中多了更多运动与精致细节，而尾部e：PHEV则是它的身份象征。

本田皓影有混动版吗

随着近年新能源产品的销量增速不断提升，使得混动汽车市场的竞争变得尤为激烈，因此面对当下新能源汽车发展的热潮，车企也在加速混动产品的布局以提升品牌竞争力。

动力强油耗低行驶还平顺动力方面，本田作为油电混动车型的鼻祖，混动技术上在整个行业中绝对具有领先水平。

本田皓影是一款紧凑型SUV，其混动版车型配备了0升自然吸气发动机，最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米。这款发动机***用了铝合金缸盖缸体，使得发动机的重量较轻，提高了燃油经济性和乘坐舒适性。同时，本田皓影的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米，与发动机匹配，使得车辆的性能更加出色。

广汽本田皓影和东风本田CRV是姊妹车型，本田CRV作为一款已经在中国市场深耕多年的车型，其产品力主要追求舒适和大空间，而皓影则提供了燃油版和混动版。对于想要购买皓影混动版的消费者来说，这里给出一些忠告。首先，操控性一般。

来到皓影e：HEV混动版的尾部，可以看到，新车的设计比较协调，不会给人花里胡哨的设计。对于大多数消费者来说，相信都会比较容易接受。配备大尺寸屏幕，***用按钮式换挡机构进入皓影e：HEV混动版的车内，可以看到，内饰设计还是比较经典的本田风格。并没有盲目学习时下的造车新势力，给人的感觉非常实用。

自日系车实施双车战略以来，销量也随之大幅增加，形成了对竞品围追堵截的趋势，如今广汽本田的皓影外观和东风本田的CR-V有着不同的风格，皓影看起来越来越年轻，一个更年轻更有有格调的产品也就此诞生了。