本田皓影新能源混动phev

今天给大家分享本田皓影新能源混动phev，其中也会对本田皓影混动版试驾***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、更省更智能,试驾广汽本田皓影e:HEV&e:PHEV
• 2、绕不开的选择,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV上市
• 3、试驾广汽本田.全新一代皓影e:PHEV/e:HEV
• 4、起售价降了近5万,皓影e:PHEV要成合资插混第一卷?

更省更智能,试驾广汽本田皓影e:HEV&e:PHEV

1、全新一代皓影e：HEV车型基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造高刚性轻量车身，在新系统-第四代i-MMD双电机混动系统综合功率高达152kW，不仅操控人车一体、动力随叫随到，更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，无论城市还是野外，任何场景都能“开得爽”。

2、作为混动鼻祖，本田最新推出的电驱混动更凭借“快省稳”大放异彩。6月中旬，笔者在杭州举行的全新一代皓影e：PHEV & e：HEV试驾会上，全面感受了广汽本田的三智科技带来的电驱“真势力”。全新一代皓影基于Honda Architecture新架构打造，是目前市场上少有的具有燃油、混动、插混三种动力的车型。

3、时隔1119天后，广汽本田又推出了全新皓影燃油版；时隔12***后，推出了全新皓影混动版和插混版，这次全新皓影家族由两种动力升级为了三种动力，覆盖到了更加广阔的细分市场。此次我们试驾的正是全新皓影混动版，也就是全新皓影e：HEV，它经过近4年打磨后，又迎来了哪些重大升级呢？答案就在本篇文章之中。

绕不开的选择,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV上市

新一代皓影e：PHEV的动力系统有一台0L阿特金森发动机+电机组成，其发动机新增了燃油缸内直喷技术，热效率达41%。更节能高效的动力系统自然带来了更长的续航表现——新一代皓影e：PHEV NEDC综合续航里程可达1060km。

通过体验全新皓影e：PHEV混动车型，个人感觉广汽本田确实是给了中国消费者非常多的选择。如果你是一二线城市的消费者，选择它能够享受到免购置税，也有绿牌的优势，还可以完全纯电出行，带来非常好的驾乘体验。

前脸看上去更加简洁并增加了层次感，两侧LED大灯组也进行了重新设计。和燃油版不同的是e：PHEV车型使用了蓝光的本田车标展现出了新能源的身份。侧面贯穿式的腰线从发动机盖一直连接到了尾灯处，如果你认真地看过之前的车型的话，这个设计其实是一样的，但是还是让皓影e：PHEV车型看上去有些不同。

新车基于Honda Architecture新架构打造，搭载最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡）、Honda CONNECT 0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等黑科技，下面来简单了解下新车。

随着近年新能源产品的销量增速不断提升，使得混动汽车市场的竞争变得尤为激烈，因此面对当下新能源汽车发展的热潮，车企也在加速混动产品的布局以提升品牌竞争力。

试驾广汽本田.全新一代皓影e:PHEV/e:HEV

1、全新一代皓影应该是市面上为数不多同时具备燃油、混动、插混三种动力的车型，刚刚上市的全新一代皓影e：PHEV&e：HEV，用很有诚意的价格来跟消费者见面。全新一代皓影e：PHEV车型共3个版本，市场指导价259万元-299万元；e：HEV车型共5个版本，市场指导价199万元-239万元。

2、广汽本田还为全新一代皓影e：PHEV配备了ADS全时自适应减震系统，根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳，提升过弯极限，还能有效降低悬架和轮胎的磨损，延长车辆寿命，减少维修成本。

3、全新一代皓影e：PHEV和e：HEV车型，是本田结合过去20多年混动技术开发而来，***用行业领先的第四代i-MMD双电机混动（插混）系统（两挡），搭载的是0L直喷阿特金森发动机，拥有全球领先41%的发动机热效率，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m。

4、最后，续航方面，全新皓影e：PHEV搭载了一块11kWh的电池，在NEDC工况下，纯电续航里程为91km，在我们的试驾过程中基本是将纯电里程用完了，实际来看和官方续航也就差了几公里，基本没有虚标的情况，另外再加上47L的大油箱，全新皓影e：PHEV的综合续航能超过1000公里。

5、全新一代皓影燃油版上市半年后，广汽本田乘胜追击，带来了全新皓影e：HEV和e：PHEV。其中，e：HEV的售价区间为199万-239万元；e：PHEV的售价区间为259万-299万元。那它们的表现到底如何？我们在杭州做了一个简短的试驾。既强劲又省油 首先，动力是区别皓影e：HEV和e：PHEV的最大部分。

6、双车上市之后，广汽本田同步举办了媒体试驾会，青橙汽车在第一时间体验到全新一代皓影e：PHEV&e：HEV的车型魅力。 作为CR-V姊妹车型，皓影自诞生便自带光环，同时其主打的年轻化差异也为其获得了大批年轻用户拥趸；但事实上，皓影在颜值方面的吸引力足以覆盖各年龄层。

起售价降了近5万,皓影e:PHEV要成合资插混第一卷?

本田当然也开始意识到这一点。继插混的雅阁e：PHEV上市之后，全新一代皓影e：PHEV也联同e：HEV版本车型也迎来了正式上市。6月19日，全新一代皓影e：HEV/PHEV于杭州正式上市，e：HEV指导价为199-239万元，e：PHEV指导价为259-299万元，价格十分有吸引力。

年过半，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车上市了，在这个内卷掀桌之年，开始了插混反击。全新一代皓影e：HEV版本共推出5款车型，售价区间为199-239万元。e：PHEV版本共推出3款车型，售价区间为259-299万元。

全新一代皓影e：PHEV作为一款5座插混SUV，不仅相比前代产品尺寸上放大了不少，具备了与理想L7一较高下的体量，而且从各项主流技术数据上也并不落下风，甚至在核心技术方面独具特色。 指导价大幅下降的全新一代皓影e：PHEV，在5座插混SUV市场上遭遇的第一个对手，可能就是理想L7。

月19日，广汽本田皓影的混动车型，插混车型，迎来了正式上市，其中混动版的售价是199-239万，插混版的价格是 259-299万，就价格来看，混动版（旧款98-228万）的变化不算特别大，但是插混版（旧款：238-288万），价差就很明显了，足足有近5万之多。

同时，第二排拥有190mm的前后滑动距离，二排座椅靠背可16级调节，在合资品牌车型中算得上是最优秀的空间表现了。皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。

月19 日，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车上市了，全新一代皓影e：HEV版本共推出5款车型，售价区间为199-239万元。e：PHEV版本共推出3款车型，售价区间为259-299万元。

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