飞度混动

文章阐述了关于飞度混动或者新能源车，以及飞度混动的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、本田的地球梦发动机从来都不会让驾驶它的人失望，其实混动版本也还可以。第四代飞度5L混动版车型配备了本田引以为傲的i-MMD，这套混动系统可以大幅增在中低速电动驱动的覆盖范围，从而让混动车型中低速行驶时更加省油。

2、本田飞度系列一直以来都以其出色的油耗性能在A0级车型中脱颖而出。最新消息指出，第四代飞度混动有望在中国上市，这无疑将给消费者带来更多的选择。在外观设计上，飞度独具匠心。虽然前脸设计带有本田家族的特征，但在细节处理上展现了鲜明的个性，充满了运动气息。

（图片来源网络，侵删）

3、新一代飞度于2020年4月份正式上市，这款车型带来了诸多革新与惊喜。作为本田全新第四代飞度，新车在造型设计上更为圆润与呆萌，展现出独特的魅力。内饰方面，简洁的设计风格与双配色搭配，为驾驶者营造出舒适的驾乘环境。

4、第四代飞度混动会在中国上市，以下是相关参数：本田飞度一直继承了本田系列油耗的特点，在A0级车型中表现非常突出。飞度的前脸设计带有家族式理念，但在细节处理上鲜有个性，带有运动特征。车身侧面线条处理有些冲击感，售价在8-98万元左右。

5、现在的第四代飞度搭载了5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m。况且，与之匹配的是M-CVT变速箱，最低综合工况油耗仅2L/100km，兼顾出色动力性能与燃油经济性。

（图片来源网络，侵删）

1、进口飞度混动蛮好的：飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，***用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。

2、经过本周几款新能源车的高强度试驾，在我的试驾体验中，除了混动超跑，几乎所有的混动车型都有收藏。至此，我觉得我终于有资格和大家详细谈谈各类混合动力汽车的驾驶感受了。众所周知，混动的优势是结合了油车和电动车的优点，这也是很多消费者选择混动车型的原因。

3、缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。

在空间感营造上，一直是本田的强项。而全新一代飞度混动版车型，提供了魔术座椅，后备箱常规容积为298L，放倒后排座椅后可用容积可拓展至1203L，这样的空间表现完全不输一些紧凑型车甚至中型车，满足日常家用完全不在话下。虽然是一部小车，但说实在话，小车空间并不小。

动力方面，目前已知的混动版全新飞度搭载5L自吸发动机+双电机的动力总成，系统综合最大功率109马力，峰值扭矩253N.m，百公里加速4秒，油耗方面，标准版车型5L/100km（WLTP标准）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

至每小时100公里加速时间为4秒，极速则可达到每小时174公里。油耗经济性方面，标准版2020 Honda Jazz的原厂油耗数据为22km/L，二氧化碳排放值最低为102g/km，而Jazz Crosstar跨界车款油耗为82km/L，废气排放值为110g/km 。

1、然而，目前市场上对于低至3L/百公里油耗的混动飞度是否真有实际需求尚不明朗。混动技术在汽车市场的普及度还不够高，消费者对于混动车型的价格敏感度也是需要考虑的因素。而且，换代后飞度能否保持其在小型车市场的竞争地位仍是未知数。因此，市场的反馈和消费者的实际选择将是判断混动飞度市场潜力的关键。

2、那么从现在情况来看，飞度混动版来到中国市场的是很低很低的。

3、首先，作为本田系列的新成员，第四代飞度混动车型将延续品牌低油耗的传统，在紧凑的A0级市场中独树一帜。外观设计上，飞度虽然遵循家族式的设计思路，但在细节处理上别具匠心，散发出运动气息，展现出独特的个性。车身侧面线条富有冲击力，流畅而有力，其价格区间设定在8-98万，极具竞争力。

关于飞度混动或者新能源车，以及飞度混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。