全新思域混动

简述信息一览：

• 1、e:HEV强电智混,第十一代思域e:HEV的“新攻势”
• 2、体验本田第11代混动版思域、思域HATCHBACK、型格
• 3、思域混动“割韭菜”,价格直逼英仕派?选哪款最值?
• 4、为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?
• 5、思域有混动版吗
• 6、东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

e:HEV强电智混,第十一代思域e:HEV的“新攻势”

1、其实这也不能理解，以能效为主的丰田THS更强调油电协同作战；而东风Honda的e：HEV强电智混技术更注重性能，因此在动力表现上要明显优于THS。

2、本田思域e：HEV 官方指导价：199-179万元 作为紧凑型轿车市场的翘楚，第十一代本田思域现已搭载e：HEV强电智混系统。其WLTC综合油耗为6L/100km，百公里加速仅需48秒，展现出超越同价位新能源车的动力性能。

3、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。

4、作为东风Honda强电智混技术品牌的核心技术成果，第四代i-MMD双电机混合动力系统于2022年率先搭载于第十一代思域e：HEV。得益于先进的混动技术，思域重新擦亮了平民轿跑桂冠。

5、此外，双电机和E-CVT变速箱也经过了全面升级，以满足更快的响应和更高的平顺性。所以第四代i-MMD几乎就是一套全新开发的混动系统。也让思域混动官方的百公里综合油耗仅仅是39L。

6、保留原汁原味 新添强电混动 2022年8月份第十一代思域e：HEV上市，分别推出了先锋版、锐力版、劲速版三款车型，售价分别为199万元、139万元及179万元。

体验本田第11代混动版思域、思域HATCHBACK、型格

1、综上所述，东风本田思域第十一代从外形到内饰设计，再到驾驶体验、动力等方面，都取得了了非常不错的成绩。这款年轻人的车，无疑会成为今年市场上的最佳选择之一。

2、值得一提的是，型格HATCHBACK还提供手动挡版本，追求纯粹驾控的消费者适合这一版本。

3、混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统，其中0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m，系统综合功率可达149kW。

思域混动“割韭菜”,价格直逼英仕派?选哪款最值?

1、这点我作为燃油版车型用户感知比较深刻，5T的思域在引擎转速1700-1800rpm的区间内会有一些动力总成的震动从方向盘传来，而混动版在这方面就完全没问题，动力总成全域都很平稳。

2、《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

3、但是在混动界论出身，本田才是电驱混动的创始者。当然要想有说服力，对比是最直截了当的，所以我将用英仕派e：PHEV和比亚迪汉DM-i进行对比，看看哪台车才是技术和品质的双优之选。

4、而目前市场中，来自合资和自主品牌的这两款中型插混轿车就倍受关注，它们分别是全新一代英仕派e：PHEV和比亚迪汉DM-i，这两款车不管在价格上，还是车身尺寸上，都成为了不少用户首选车型。

5、根据此前的报道，全新一代本田英仕派有望在6月份正式上市，作为参考，率先推出的全新一代本田雅阁同样提供5T燃油和0L插混版给消费者选择，指导价为198万-288万元。

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

1、所以，享域e：HEV完美契合了当下用户的需求：i-MMD混合动力系统带来了超低的油耗表现，解决了消费者的用车痛点；更出色的行驶质感满足了消费升级下用户对品质的需求。

2、第十一代思域e：HEV换装SBW按键式电子换挡，优化了驾乘质感；配备卡片钥匙，提升新车的科技属性。

3、侧面看，第十一代思域e：HEV的整体造型流畅动感，溜背式的设计更加符合当下年轻人的审美，车窗四周***用了亮色的镀铬饰条进行装饰，门把手上方以及侧裙处均***用线条进行点缀。

4、另外PCU动力控制单元和IPU智能动力单元，都是全新开发的，效率更高，体积更小。此外，双电机和E-CVT变速箱也经过了全面升级，以满足更快的响应和更高的平顺性。所以第四代i-MMD几乎就是一套全新开发的混动系统。

思域有混动版吗

思域是没有混动版车型的。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机是三缸的。

思域没有混合动力模式。思域是本田的紧凑型车，这辆车有两厢版车和三厢版车。思域使用0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机两种发动机，0升涡轮增压发动机为三缸。

然而，需要注意的是，本田思域并没有混动版车型。对于关注汽车技术的消费者来说，多连杆悬架是一个亮点。它是一种结构较为复杂的独立悬架，通过改进双叉臂悬架而来，能够提供更好的操控性和乘坐舒适性。

思域没有混动车型。思域是本田旗下的一款紧凑型车，有两厢版和轿跑版。思域一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机有三个气缸。

本田思域混合动力引擎排量 1339cc 最大功率（Kw/rpm） 70/6000 整备质量（Kg） 1294。

东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

1、第四款，中期改款思域 早在今年年初，本田便在海外发布了2025款思域混动版车型的官图。作为一次小改款，新车在外观细节处做出小调整，预计今年下半年将会在美国上市。

2、月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。

3、月26日，东风本田官方发布了2024年的新车规划，将推出3款全新纯电车型，包括将在6月上市的e：NS2车型，以及9月上市的灵悉L，12月还会推出中期改款思域和一款全新SUV车型。

4、易车讯 近日，我们获得了东风本田2024年的新车规划信息，下半年将有多款电动化车型密集上市。

5、随着广汽本田型格的到来，对于思域可谓是带来不少的压力，而在近日，我们获取到了一张东风本田2022年的新车规划，其中包含了三款思域车型，备受期待的思域Type-R车型也位列其中。

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