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本田新能源车插电混动车型

本篇文章给大家分享本田新能源车插电混动车型,以及本田插电式混合动力车价格对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

本田终于“放大招”!首款插混轿车诞生,续航超1000km

其实,它便是广汽本田旗下的首款插电混动轿车-本田雅阁e:PHEV,指导价258~288万元,而且为了让更多年轻人无压力的“买买买”,它还推出了一系列的惠民活动,整体表现的非常诱人。

而在新能源车领域,本田的i-MMD混动技术可谓享誉全球,如今搭载在全新皓影e:PHEV身上的第四代i-MMD双电机混动系统(两挡),还做到了“有电没电,快省稳不变”,带来了全场景下不输给电动车的驾驶体验。

本田新能源车插电混动车型
(图片来源网络,侵删)

全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。

雅阁e:PHEV 有望上海车展上市 雅阁e:PHEV将会是广汽本田在国内投放的首款插混轿车,有望在本届上海车展正式上市。

广汽本田全新一代皓影e:HEV/e:PHEV今日上市

月19日,广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车在杭州上市。其中全新皓影e:PHEV的价格区间为259万元-299万元,全新一代皓影e:HEV的价格区间为:199万元-239万元。

本田新能源车插电混动车型
(图片来源网络,侵删)

今年上海车展广汽本田宣布在2027年之后不再投放新的纯燃油车之外,更是定下了到2035年实现纯电动车销售占比100%的目标。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的双车上市也代表着广汽本田正在加速朝着电动化和智能化转型。

月19日,广汽本田全新皓影在杭州运河文化发布中心正式上市,这是在5月20日广汽本田发布全新雅阁以及三智战略后的第二款重要产品。全新一代皓影燃油版已于去年12月上市,本次推出了e:PHEV和e:HEV两个版本。

雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级

1、一眨眼,广汽本田雅阁已经发展到第11代了,更新换代速度确实是快。而这一次更是推出了插电混动版的e:PHEV车型,适应当下市场对新能源产品的需求,也更适应国内一些城市限牌限购的政策,对于长期摇不到号的朋友绝对是好消息。

2、月20日晚,广汽本田全新一代雅阁正式上市。新车推出燃油版(锐·T动)和插混版(e:PHEV)两种动力共7款配置车型,售198-288万元。值得一提的是,全新雅阁并没有推出e:HEV混动版,而是直接推出了e:PHEV插混版。

3、但面对比亚迪汉DM-i冠军版、特斯拉Model 3等来势汹汹的新能源车,雅阁不得不作出改变。近日,广汽本田迎来第11代雅阁上市,首次推出的插电式混动版本亦同步上市,坚定选择全面拥抱电动化。

4、第四代i-MMD混动技术的插混方案 首先是发动机部分,我们知道,本田现役的第三代i-MMD混动系统(第十代雅阁锐·混动),搭载的是一台0L阿特金森循环发动机,因为是老机头,所以还在用歧管电喷技术。

5、其中“智动”即智行动力,全新雅阁e:PHEV将搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术,此次广汽本田将这一最新技术搭载于全新雅阁之上,足以见得对于这款车型的重视。

本田皓影插电混动价格

1、这就是本田成熟的轻混技术加持的结果。皓影e:HEV车型的NEDC工况下百公里油耗也才2L,而皓影e:PHEV比皓影e:HEV还更省油,并且能获得免购置税和上绿牌及不限行的***。

2、搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的车型,综合最大功率215马力,其中0L发动机最大功率为146马力,最大扭矩175牛·米;电机最大功率为135千瓦,最大扭矩为315牛·米。

3、新势力车企在混动新能源市场上的先发优势还有多少余量? 文/《汽车人》麦可 全新一代皓影e:PHEV与e:HEV一同于6月19日上市,与全新雅阁e:PHEV上市几乎算是前后脚。

4、市场竞争的白热化,在双车模式的合资体系中更加展露无遗——6月19日晚8点,广汽本田全新一代皓影e:HEV和e:PHEV版本在杭州上市。

5、日前,我们从广汽本田官方获悉,作为广汽本田首款混动SUV,目前皓影锐·混动车型已经全面到店。该车型共有4款车型,售价区间为98万-228万元。

带你认识全新本田CR-V锐·混动版

作为全新车型,本田CR-V e:PHEV基本延续了全新燃油版本车型的造型设计,同时该车搭载第四代i-MMD双电机混动技术,整车在动力性能以及经济性等方面的表现更加亮眼。

享域锐·混动版和燃油版车型最大的不同就在于动力系统,锐·混动版车型搭载的是第三代i-MMD混合动力系统。

同时搭载黑色外镜壳和19英寸亮黑色轮毂。尺寸方面,新CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689mm,轴距分别为2661mm(两轮驱动车)和2660mm(四轮驱动车)。新CR-V锐·混动版车型的整体设计与燃油版基本相同。

总而言之,如果你正想要购入一台产品力均衡、品质可靠、驾控出色的混动家用SUV,那么全新CR-V e:HEV值得你去体验一番,总之选它,是一定不会错的选择。

燃油版车型的长宽高为4621*1855*1689mm,轴距为2661mm(两驱车型)、2660mm(四驱车型),本田CR-V锐·混动两驱车型的尺寸为4621*1855*1679mm,轴距2661mm,四驱车型的长宽高为4621*1855*1689mm,轴距为2660mm。

本田CR-V锐对比丰田威兰达PHEV

1、crv性价比高。丰田车辆被认为有很高的可靠性和持久性,这也反映在其较高的保值率上,相比之下,Honda CR-V也有良好的车辆可靠性,但丰田在这方面的口碑更为突出,即crv性价比更高。

2、相比之下,尽管本田CR-V锐·混动e+在内燃机上的表现输给威兰达高性能版,但在驱动电机方面CR-V锐·混动e+更有优势,在起步和加速能力上会比两驱版的威兰达高性能版有一些优势。

3、本田CR-V锐对比丰田威兰达PHEV 11月20日,2020年广州车展正式开幕,广汽丰田品牌推出了在中国市场第二款插电式混合动力车型——威兰达高性能版。

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