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现如今汽车市场优秀的产品多如牛毛,如何在茫茫车海中,找到您的那个“他”,不妨看看这台“一车多能”新CP——广汽本田皓影。
我们也来验证一下,广汽本田推出的全新皓影PHEV是否具备这样的实力。我传统理解中的PHEV车型,都属于“有电猛如虎,没电小猫咪”的状态,然而此次的广汽本田全新皓影PHEV则颠覆了这一点。
本田皓影搭载四缸发动机,在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别是燃油版车型和混动版车型,其中燃油版车型搭载的是15T涡轮增压发动机,混动版车型搭载的是20L自然吸气发动机本田皓影是广汽本田全新发布的全新SUV。
在皓影没推出之前,广汽本田在紧凑型SUV领域一直都没有可以参站的选手。但不鸣则已,一鸣惊人,皓影自2019年11月正式上市以来,凭借出色的产品表现,截止到今年9月,已实现累计销量超40万,稳居“月销万辆俱乐部”。
缺点七噪音控制不够好 本田品牌的汽车噪音大应该算是业界公认的事实了,本田皓影的表现同样不尽如人意,虽然车辆在低速行驶的时候车厢静谧性良好,但只要车速提高后,各种胎噪风噪就开始明显了起来缺点八内饰缺乏档。
本田皓影,一款聚焦紧凑型SUV市场的车型,提供了两种动力选择。首先,是燃油版!--,搭载了5T涡轮增压发动机,其最大功率达到了142kW!--,峰值扭矩则为243Nm!--。而另一款则是搭载了0L自然吸气发动机,满足了不同消费者的需求。官方指导价格区间为198-228万元!--,极具竞争力。
1、当运动风盛行,本田也早已将时尚、潮流赋予其SUV的产品线之中,无论是此前我开过的ZR-V致在还是缤智,眼前一亮的全新设计风格足以吸引到人们更多的关注,全新一代皓影也同样如此。相比燃油版车型,全新皓影e:PHEV在设计的细节上通过更“黑化”的风格,进一步强化车型的专属性。
2、装载能力方面,得益于布局的优化,皓影e:PHEV皓影的电池容量更大了,但后备箱空间却没有受到太多影响,依旧可以获得一个存平的尾箱空间,不会被电池侵占后尾箱容积。PHEV版后备厢空间为586L,使用低段活动地台后可拓展为658L。
3、因此,成熟的企业显然会给客户更丰富的选择。就像广汽本田全新一代皓影,提供锐·T动、e:HEV、e:PHEV三种多元动力,让消费者在智电时代寻找到属于自己出行方式的最优解。早前,笔者试驾了广汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV两款车型,接下来就和大家聊聊这两款车。
1、油耗方面,皓影e:PHEV的表现惊喜满满,兵哥拿到试驾车前,已是馈电状态(满电NEDC纯电续航91km),试驾期间也没有跑去充电,纯粹当成一辆燃油车使用,实际试驾下来该车的百公里亏电油耗只需3L,相当不可思议。
2、当然,对于很多经济型家庭而言,都希望能够最大程度地降低用车成本。而全新一代皓影e:PHEV车型导入高压多段直喷技术,实现最高热效率41%,再加上两挡直驱结构,使得新车的综合工况油耗为75L/100km(WLTC)和0L/100km(NEDC),亏电油耗为5~81L/100km(WLTC)。
3、本次的体验分为两款车,分别是雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV 本次体验的金卡纳综合赛道,包括0-60km/h直线加速、最小转弯半径、麋鹿测试、连续组合弯道四大项目,主要体验在满电和亏电的状态下第四代i-MMD双电机插混技术的操控性能。
1、这次,【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e:PHEV。
2、据乘联会数据显示,今年5月,插电混动车型零售12万辆,同比增长92%。从数据可以看出,插电混动车型正在以惊人的速度,向前奔跑。面对这样的市场趋势,广汽本田在6月推出全新一代皓影e:PHEV & e:HEV混动版本,弥补了去年12月新皓影上市是只有燃油版的竞争力弱势。
3、驾驶上皓影e:PHEV,才会对本田的车辆底盘、悬架、操控等调校功力有深刻认识。虽然是一款插混车型,在起步加速踩油门时比较沉稳,线性不激进,没有电车“窜出去”的不适感,更像在开一辆熟悉的燃油车,但没有了燃油车换挡的顿挫感。此外,刹车也非常线性,刹车踏板力道反馈精准。
1、在动力系统方面,两款车都搭载了第四代i-MMD混动系统。其中全新皓影e:HEV的动力系统由0L发动机、E-CVT变速箱和电池组组成,极速最高提升至193km/h。此外,全新皓影e:HEV还配备了智能四驱系统,WLTC综合油耗49L/100km。
2、在全新皓影上市之后,搭载i-MMD混合动力系统的皓影就成了许多车迷翘首以盼的车型,而这次本田带来的惊喜有点多,不仅有全新皓影e:HEV车型,更有符合新能源指标的全新皓影e:PHEV车型,结合全新皓影有5座和7座的空间布局,可谓是:3套动力系统,2种座位布局,只为了1个完美的全场景解决方案。
3、月19日,广汽本田正式上市新一代本田皓影混动版,新车涵盖e:HEV/e:PHEV版,其中e:HEV搭载0升混动系统,指导价为199-239万元;e:PHEV搭载0升插电式混合动力系统,指导价为259-299万元。作为换代车型,新一代皓影对外观及内饰均进行全面设计。
4、款皓影e:PHEV拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,在的体验过程中,动力相较于e:HEV车型要更加强劲,尤其在运动模式下,速度响应迅速、急加速时具有推背感。不过皓影e:PHEV的加速并不是瞬间将速度拉起来的那种,整个加速过程很线性,没有顿挫感,并且在发动机介入时也非顺畅。
5、动力强油耗低 行驶还平顺 动力方面,本田作为油电混动车型的鼻祖,混动技术上在整个行业中绝对具有领先水平。
通过计算得知,一年的保险费用为7076元,一年的能耗费用为2809元,一年的保养费用为1062元,那么一个月的花费约911元左右。
我们把以上4个费用全部加在一起,得到的总费用是11896元,平均到每个月的费用是991元,粉丝说自己每个月的工资在4000元左右,如果车子是全款购买的,那么这样的工资养车是没有任何问题的,如果是贷款购买的,我建议月供最好控制在1500元以内。
而在前不久,全新一代皓影完成了产品的升级与上市,e:PHEV车型259万-299万元、e:HEV车型199万元-239万元的定价,能够看出广汽本田的诚意和信心。紧接着,皓影系列就在6月实现了14,051辆的月销量,证明了市场对于这款新车的认可。
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