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奥德赛新款混动的缺点

今天给大家分享奥德赛新能源混动评测报告，其中也会对奥德赛新款混动的缺点的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、对于本田奥德赛混动版的表现，我认为还是非常不错的。首先，作为一款主打驾驶乐趣和节能兼得的车型，它搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，既能保证高价值的驾驶体验，又具备优异的燃油经济性，是广汽本田旗下的代表车型。

2、此外，奥德赛混动的空间感也非常充沛，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

（图片来源网络，侵删）

3、奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。

4、奥德赛2019款混动版在试驾中获得了普遍好评。以下是其一些值得称赞的方面：该车全系标配了无钥匙进入功能，后门还***用了双电动门设计。只需将手放入门把手内侧即可感应解锁，而锁车时只需触摸车门把手后方的圆点状“锁车键”。

（图片来源网络，侵删）

2、首先，本田奥德赛混动版主打驾驶乐趣和节能兼得的理念，这一点在汽车市场上是很少见的。广汽本田在这方面做得非常出色。其次，奥德赛混动搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，这个系统不仅沿袭了汽油版的高价值，还兼具了优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。

而到了一定速度后，发动机会掌控整个动力输出，所以在时速100km/h往后的加速会比前段弱，不过总体来说是够用的，毕竟这也是一台定位家用的MPV。

动力方面，该款车型***用了0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，相比较别克GL8与奥德赛混动版而言，奔驰威霆***用了前置后驱布局，起步阶段的加速被调校的非常平稳，不会窜也不会觉得肉。而随着油门踏板的深度增加，动力的输出非常线性，提速也异常轻松。

车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入功能、车窗一键升降、车窗防夹手功能、车载PM5过滤装置。动力：2019款本田奥德赛搭载0L两版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2019款本田奥德赛的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为7秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。

对于本田奥德赛2019款车型，油箱盖开关位于主行驶座椅下方，只需要拉动开关即可轻松打开油箱盖。奥德赛的智能屏互联系统是一大亮点，它能够将手机等移动设备与汽车连接，不仅支持播放音乐，还能够实现导航、游戏休闲等多种应用，让汽车成为你的智能互联中心。

在0-100公里/小时的加速测试中，夏朗以55秒获得第一名，奥德赛的表现也非常令人满意，比参数极其接近的GL8快了4秒。影响GL8加速性能的最大问题是变速箱。这款6速自动手动变速箱换挡慢，导致加速时间过长。注：三车对比性能测试的客观环境完全相同，具有参考价值。

在新的设计理念引领下，2022款广汽本田奥德赛！--展现出鲜明的商务风格转型。其前脸设计更为立体，多条银色饰条构成的立体构图，赋予了车辆更为商务的气息。

整车***用先进的可变缸技术，在符合国六排放标准的同事下，能够更好的控制油耗和节省开销。全新奥德赛搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为240牛米，具有更高的动力表现。

款本田奥德赛内饰比前代车型更为精致，坐垫、门饰板和中控台等组件均***用柔软的材料进行包裹，软硬度及舒适性更上一层楼。车内还增加了一些新的***和安全功能。比如，标配的可视化全景后视摄像头等功能，更好地保护您和您的乘客。

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